В категорії немає товарів
Продовжити
Каталог Bur24 представляє повний асортимент сертифікованих запасних частин, ремкомплектів і витратних матеріалів для пересувних дизельних гвинтових компресорів високого тиску, що експлуатуються у складі важких бурових комплексів (FEIDA, УРБ-2А2) при ударно-обертальному бурінні з пневмоударниками DTH (Atlas Copco DrillAir, Kaishan LGCY, Liutech, Doosan, Sullair, Chicago Pneumatic). Двоступеневі гвинтові станції для буріння свердловин генерують робочий тиск від 18 до 35 бар при об'ємній подачі повітря 18–36 м³/хв в умовах критичної запиленості гранітним шламом, вібрацій та температур нагнітання оливи до +115 °C. Комплектація станцій заводськими коалесцентними фільтрами-сепараторами, клапанами мінімального тиску (MPV), привідними пружними муфтами та термостатичними елементами гарантує збереження класу чистоти стисненого повітря за ISO 8573-1, захищає ротори від заклинювання та усуває дорогі простої бурових бригад.
Класифікація та номенклатура вузлів бурових компресорів
1. Гвинтові блоки (Airends), підшипники P5/P4 та манжети вала PTFE
Складальні вузли та ремонтні комплекти для одно- та двоступеневих гвинтових блоків (GHH-Rand, Rotorcomp, Atlas Copco). У наявності прецизійні роликові та радіально-упорні кулькопідшипники високого класу точності (SKF, Timken) з масивними латунними сепараторами під осьові навантаження високого тиску, набори регулювальних прокладок для виставлення мікронних зазорів роторів, а також термостійкі тефлонові манжети вала (PTFE Lip Seals) із нержавіючими обоймами, розраховані на лінійні швидкості ковзання до 35 м/с.
2. Клапани пневмоавтоматики: клапани MPV, розвантажувальні заслінки та термостати
Вузли газодинамічного контролю компресорної установки: клапани мінімального тиску (Minimum Pressure Valve — MPV) у зборі з тарілчастими затворами зі сплавів FKM/PTFE, які утримують стартовий тиск у сепараторі не нижче 4.5–5.0 бар для примусового змащення роторів; впускні клапани сервокерування (Unloader/Intake Valves) з дросельною заслінкою для переведення компресора в режим розвантаження; пропорційні клапани регулювання продуктивності (Speed/Pressure Regulators) і термостатичні вставки контуру охолодження оливи (температура спрацьовування 71 °C / 82 °C).
3. Триступенева система фільтрації: оливосепаратори, повітряні фільтри Heavy Duty
Змінні фільтроелементи підвищеної місткості до шламового пилу: коалесцентні фільтри-сепаратори оливи заглибного фланцевого типу з тонковолокнистого боросилікатного скла (вміст залишкової оливи не більше 2–3 мг/м³); повітряні фільтри важкого режиму з попереднім циклонним пиловідділенням (тонкість очищення 2–3 мкм) для захисту гвинтової пари від стирання кварцитами; повнопотокові масляні фільтри високого тиску з тиском руйнування корпусу до 35 бар.
4. Привідні еластичні муфти (Centaflex/Fenner), шланги стравлювання та датчики
Вузли з'єднання колінчастого вала дизельного двигуна з валом компресора: торсійно-еластичні муфти Centaflex (типорозміри CF-R, CF-A) із пружними поліуретановими та гумовими елементами, що гасять крутильні коливання дизелів Cummins, Yuchai, Deutz. У розділі також доступні клапани швидкого стравлювання повітря (Blowdown Valves), соленоїди 24V, вібростійкі датчики тиску 4–20 мА та термістори аварійного відключення станції при перегріві понад +120 °C.
Інженерні регламенти обслуговування та критерії зносу
- Диференціальний перепад тиску на фільтрі-сепараторі: Гранично допустимий перепад тиску ($\Delta P$) між ресивером-сепаратором і напірною буровою лінією не повинен перевищувати 0.8–1.0 бар. Зростання опору свідчить про закольматування скловолокна і загрожує гідравлічним розривом колби з викидом компресорної оливи в занурювальний пневмоударник.
- Ревізія зворотного клапана MPV: Перевірка герметичності сідла клапана мінімального тиску здійснюється кожні 1000 мотогодин. Нещільне прилягання затвора веде до зворотного гідропневматичного удару шламового пилу зі свердловини в камеру оливовідділювача при аварійній зупинці компресора.
- Контроль осьового люфту гвинтової пари: Залишковий осьовий зазор між торцями роторів і дзеркалом нагнітальної кришки блоку не повинен перевищувати 0.04–0.06 мм. Збільшення зазору веде до перетікання стисненого газу на всмоктування, перегріву ступеня стиснення та падіння продуктивності помпи на 20–35%.
- Обслуговування лінії повернення оливи (Scavenge Line): Калібрований жиклер (Ø 0.8–1.2 мм) і зворотний клапан трубки відкачування оливи з дна сепаратора підлягають огляду та промиванню щозмінно при появі крапель оливи на вихлопному крані бурового верстата.
Специфікація та вартість основних запчастин до бурових компресорів
Параметри сумісності, ресурс технічного обслуговування та ціни зі складу в Україні:
| Найменування позиції | Моделі та сумісність | Технічні характеристики та матеріали | Ресурс ТО | Орієнтовна ціна |
|---|---|---|---|---|
| Фільтр-сепаратор оливи (занурювальний) | Kaishan LGCY, Atlas Copco XAHS/XATS | Боросилікатне мікроскловолокно, до 35 бар, залишок <3 ppm | 1500–2000 год | від 4 600 грн |
| Клапан мінімального тиску MPV в зборі | Дизельні компресори тиском 20–35 бар | DN 40 / 50 мм, анодований алюміній, тарілка FKM/PTFE | 3000–5000 год | від 9 200 грн |
| Повітряний фільтр Heavy Duty (комплект) | Компресори з подачею 18–30 м³/хв | Основний + вторинний картридж, папір 2 мкм, циклон | 250–500 год | від 2 950 грн |
| Манжета ущільнення вала гвинтового блока | Блоки Atlas Copco, Rotorcomp, Doosan | Подвійна губка PTFE з наповненням, нержавіюча сталь | 4000–6000 год | від 2 450 грн |
| Еластична привідна муфта Centaflex | З'єднання дизеля з компресором | Термостійкий еластомер, шліцьова маточина SAE | 6000–8000 год | від 14 500 грн |
| Термостат оливного контуру (вставка) | Контур радіатора компресора | Парафіновий термоелемент, відкриття 71 °C / 82 °C | 2000–3000 год | від 2 100 грн |
| Ремкомплект впускного клапана (Intake) | Регулятор всмоктування GHH / Kaishan | Мембрана NBR, шток, пружини, поворотне сідло | 2000 год | від 3 850 грн |
