Каталог товарів
+38 (073) 333-22-12
Наша адреса
вулиця Дрогобицька, 7с, Борислав, Львівська область, 82300
Телефони
Графік роботи
  • Пн-Пт: з 9 до 18
  • Сб: з 10 до 14
  • Нд: Зачинено
E-mail
Ми в соцмережах
Перейти до контактів
0 0
Каталог
Головна
Закладки
0
Порівняти
0
Контакти

Гідравліка бурових верстатів: мотори, насоси

В категорії немає товарів

Продовжити
Гідравліка бурових верстатів: мотори, насоси

Технічний розділ силової гідравліки Bur24 орієнтований на комплектацію та сервісну модернізацію приводів бурових комплексів FEIDA (RCF, FYX), УРБ-2А2, УРБ-2.5 та МБУ. Стабільна робота вибійного інструменту під час проходження перешарованих порід і розкриття водоносних горизонтів визначається динамічною жорсткістю гідросистеми: обертач повинен утримувати крутний момент до 6500 Н·м без просідання обертів, а механізм подачі — гарантувати точне дозування осьового зусилля на забій. Представлені в каталозі аксіально-поршневі гідронасоси, гідромотори, пропорційні розподільники та клапанна апаратура витримують піковий тиск до 350–420 бар, сумісні з мінеральними та синтетичними оливами HLP/HVLP і забезпечують мінімальні гідродинамічні втрати в напірних магістралях.

Спеціалізовані гідравлічні вузли та апаратура керування

1. Закриті та відкриті гідростатичні трансмісії (ГСТ / HST) обертача

Силові приводи шпинделя на базі героторних моторів важкої серії (OMT, OMV) та радіально-поршневих гідромоторів із вбудованими дисковими гальмами. Застосування регульованих аксіально-поршневих насосів у парі з високомоментними гідромоторами дозволяє безступінчасто змінювати частоту обертання бурильної колони в діапазоні 20–160 об/хв зі збереженням максимального обертального моменту навіть на мінімальних обертах при розбурюванні гранітів.

2. Електропропорційні та секційні розподільники з керуванням LS (Load Sensing)

Розподільні блоки прецизійного позиціонування (Badestnost, Hydrocontrol, Walvoil) з ручним і дистанційним електрогідравлічним керуванням 24V. Лінія зворотного зв'язку за навантаженням (Load Sensing) передає сигнал на регулятор насоса, що змушує його подавати рівно стільки літражу, скільки вимагає відкриття золотника, знижуючи тепловиділення в гідробаку на 30–40%.

3. Гідроакумулятори мембранного та балонного типів для згладжування імпульсів

Акумулятори тиску (об'ємом 0.75–4.0 л) із попереднім заряджанням сухим азотом (N2) до 80–120 бар. Встановлюються в лінію живлення гідромотора обертача та циліндрів подачі каретки для демпфування високочастотних вібрацій і стрибків тиску, що виникають при зриві та підклинюванні шарошкового долота на забої.

4. Запобіжно-гальмівна апаратура: клапани overcenter та двосторонні гідрозамки

Клапани контролю опускання щогли (Overcenter / Counterbalance Valves) з пілотним керуванням (співвідношення 1:4.5). Запобігають неконтрольованому падінню каретки під дією власної ваги та ваги бурової колони, гарантуючи плавний рух інструменту вниз і герметичне утримання в будь-якій точці щогли при розриві трубопроводу.

Інженерні допуски, розрахунок тепловиділення та регламент очищення олив

  • Індекс в'язкості та фільтрація оливи: Для бурових гідросистем обов'язкове використання олив із високим індексом в'язкості (ISO VG 46 або 68, VI $\ge 150$). Тонкість очищення в напірній магістралі повинна становити $\le 10$ мкм (коефіцієнт $\beta_{10} \ge 200$), що захищає прецизійні поверхні розподільників від ерозійного зношування.
  • Тиск попереднього накачування гідроакумулятора ($P_0$): Тиск заряду азотом у мембранному акумуляторі розраховується як $P_0 = 0.8–0.9 \times P_{min}$, де $P_{min}$ — мінімальний робочий тиск лінії. Порушення пропорції призводить до швидкого прориву еластомірної діафрагми об металеве сідло.
  • Налаштування пілотного тиску клапана Overcenter: Клапан гальмування опускання налаштовується на тиск відкриття, що на 25–30% перевищує максимальний статичний тиск, який створює вага щогли або колони труб у нижньому положенні.
  • Температурний баланс оливоохолоджувача: Теплова потужність охолоджувача розраховується з коефіцієнта втрат: не менше 20–25% від повної встановленої потужності дизеля бурового верстата повинні відводитися у вигляді тепла для утримання оливи в межах +50...+65 °C.

Специфікація та орієнтовні ціни на гідроапаратуру бурових комплексів

Технічні параметри, сумісність і ціни складських гідрокомпонентів:

Вузол / Модель Робочі характеристики Призначення та сумісність Конструкція та матеріал Орієнтовна ціна
Гідромотор OMV-500 500 см³, до 200 бар, момент 1500 Н·м Привід обертача FEIDA FY260, УРБ Героторний із роликами, конічний вал Ø 50 мм від 24 500 грн
Аксіально-поршневий насос A10VO 45 45 см³, тиск до 280 бар (пік 350) Основна помпа каретки та аутригерів Регулятор тиску та подачі Load Sensing від 36 000 грн
Клапан Overcenter VBCD 1/2" до 350 бар, потік до 60 л/хв Гальмування опускання щогли бурового верстата Корпус оцинкована сталь, пілот 1:4.5 від 2 650 грн
Гідроакумулятор мембранний 1.4 л до 250 бар, порт M28×1.5 / G 1/2" Гасіння пульсацій напірної лінії обертача Кована сталева колба, діафрагма NBR від 4 800 грн
Пропорційний блок SD16 (4 секції) до 160 л/хв, тиск до 315 бар Повнопотокове керування щоглою та обертачем Секційний чавунний, електропропорційний 24V від 28 500 грн

Часті запитання

У чому полягає різниця між звичайним гідрозамком та гальмівним клапаном Overcenter?
Звичайний гідрозамок працює за принципом «відкрито/закрито»: він жорстко замикає порожнину циліндра, але при відкритті пілотним тиском може викликати ривки, оскільки швидкість опускання вантажу залежить лише від зовнішньої ваги. Клапан Overcenter є дроселюючим: він відкривається плавно і пропорційно до тиску в протилежній порожнині циліндра, запобігаючи випередженню потоку оливи вагою щогли, усуваючи кавітаційні ривки та вібрації при опусканні важкого інструменту.
Як перевірити тиск заряду азоту в мембранному гідроакумуляторі?
Перевірка проводиться на повністю скинутому тиску в гідросистемі за допомогою спеціального зарядного пристрою з манометром (блок тестування типу VG4). Прилад прикручується до газового клапана акумулятора, після чого натискається голка штуцера. Якщо манометр показує 0 бар, діафрагма акумулятора порвана або газ витік через пошкоджений золотник, що потребує заміни мембрани та перезаряджання сухим азотом від балона через редуктор.
Чому падає швидкість обертання шпинделя під час нагрівання гідравлічної оливи?
Падіння обертів (просідання витрати) при нагріванні оливи понад +65 °C викликане внутрішніми витоками (гідродинамічним дренажем) у зношеній героторній парі або розподільній пластині гідромотора. При зростанні температури в'язкість оливи падає, вона легше перетікає через мікрозазори між рухомими деталями безпосередньо в лінію скидання (дренаж), замість виконання корисної механічної роботи з обертання шпинделя.
Чому не можна глушити дренажну лінію гідромотора обертача бурового верстата?
Окремий дренажний порт гідромотора призначений для вільного відведення технологічних витоків оливи з порожнини картера безпосередньо в гідробак без тиску підпору. Якщо заглушити дренажний отвір або об'єднати його зі зливною лінією високого опору, тиск у корпусі мотора зросте понад 5–10 бар, що миттєво призведе до вибивання або розриву переднього армованого сальника вала мотора та затоплення редуктора обертача оливою.
Нові надходження
Пневмоударник CIR 110 В
Код товару: 21410041
В наявності
0
13 000.00 грн
Долото 295.3 (11 5/8) Фрезероване
Код товару: 1112952170
В наявності
0
75 000.00 грн
Хіт продажів
Долото PDC 76 мм
Код товару: 12007650
В наявності
0
3 800.00 грн
Закінчується
Долото 244.5 (9 5/8) Фрезероване
Код товару: 1112441217
В наявності
0
28 000.00 грн
Долото PDC 133 мм
Код товару: 12013350
В наявності
0
7 600.00 грн